یکشنبه ۱۶ اوت ۲۰۰۹

عدم توانایی کودتاچیان در صنعت هوایی

صنعت هوایی از نخستین قسمتهایی است که دولت کودتا در اداره آن به مشکل برخورده است. با بررسی های صورت گرفته مشخص شد، این حوادث، که از تاخیرهای چندین ساعته تا سقوط هواپیما و هلی کوپتر را شامل می شده، ناشی از بی تدبیریهای کودتاچیان و اعتصاب به سبک ایتالیایی کارکنان هواپیمایی است. البته برخی از کارکنان هواپیمایی گفته اند که در سقوطها نقشی ندارند . سقوط هواپیمای توپولف به مقصد ایروان که طبق گفته یک روزنامه ایتالیایی مواد منفجره برای حزب ا... حمل می کرد، سقوط 2 هلی کوپتر، اختلال در سیستم رایانه ای هواپیمای تهران-ماهشهر و برگشت او به تهران، حادثه هواپیما در مشهد که منجر به کشته شدن تعدادی از هموطنان گردید از آن جمله اند.
حمید بهبهانی وزیر راه به دنبال بروز هشت سانحه هوایی در دو ماه گذشته به رسانه ها هشدار داد که«روی سوانح هوایی مانور ندهند.»

وی که استاد محمود احمدی نژاد در دانشگاه علم و صنعت بوده و به همین دلیل به دولت نهم راه یافت و سرانجام به عنوان وزیر راه معرفی شد،خطاب به خبرنگاران گفت« شما رسانه‌ها تلاش كرديد اين مساله را به صورت بمب در آوريد كه اين كار را هم كرديد.»

وزیر راه ادعا کرد که«رسالت رسانه‌ها در چنين شرايطي(سوانح هوایی پی در پی) آرامش دادن به مردم است اما آنقدر سوانح در رسانه‌ها مطرح شده كه مردم در استفاده از حمل ونقل هوايي دو دل شده‌اند كه حتي اگر هواپيماهاي نو و خلبان‌هاي با تجربه‌ي 30 هزار ساعت كاركرد هم بياوريم باز هم مردم دو دل هستند.»

0 comments:

ارسال يک نظر